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一汽發動外部資源新能源亟欲數字趕超

2019-10-11 17:15:57

一汽发动外部资源 新能源亟欲数字赶超

仅仅通过与地方政府合作来实现新能源客车市场化的一汽团体,能否完成它的技术突破,实现绿色超越

随着新能源汽车私人购买补贴试点政策的出台,一汽团体的新能源车型研发方向和产品计划也逐渐浮出水面

近日,从一汽集团了解到,在新能源汽车的发展路径上,一汽团体将实行混合动力、纯电动和插电式三种路径同步进行的方案在具体的产品计划方面,一汽团体正在同步研发奔腾B70混合动力轿车、奔腾B50插电式混合动力轿车和基于NBC平台的纯电动轿车三款车型10月底前完成样车开发,构成小批量生产能力进入国家产品目录

同时,一汽团体也启动了新能源汽车的商品计划,计划产品包括混合动力、纯电动和插电式混合动力3款车型其中混合动力车型产品包括奔腾B70、奔腾B90和H平台的一款车;插电式混合动力产品包括奔腾B50、奔腾B30;纯电动产品包括NBC平台全新开发的一款CUV车型

一汽团体的相关负责人向表示:目前,一汽团体已将电动汽车作为团体的战略产品进行开发未来一汽团体投入的重点将在整车平台和关键零部件的核心技术上寻求突破

追赶的机会

两年前的上南合作成绩了上汽超越一汽成为全国老大的梦想,两年后的新能源汽车产业运动使一汽看到了追逐的机会,这一次,一汽将未来赌在了新能源汽车关键零部件的研发上

正当上汽团体大炒数字化概念,将带有魔兽世界、偷菜、和微博的inkaNet系统导入荣威350,意图捉住日趋强大的80后人群时,一汽集团却试图将这一技术运用到可能主宰未来交通的电动汽车领域

在本月举行的第十四届中国国际软件博览会上,1辆名为新能源数字化汽车的样车引发了与会者的围观展出这辆样车的启明信息技术股份有限公司(以下简称启明公司),专门从事汽车业管理软件与汽车电子产品的研发,其前身正是一汽集团公司电子计算处

蔡松池是参与研发这辆样车数字电控系统的其中一位工程师,他对说:荣威车型所具备的数字化功能,在这辆纯电动样车上同样能够实现,目前,公司正与中国移动商谈合作事宜,将3G移动通讯技术导入全部电控系统与传统汽车相比,数字化电控技术应用到纯电动车身上更加方便

据介绍,由于都与电有关,所以电控系统的布线工作在纯电动车身上实现起来更加方便少走了很多弯路,工作量也大为减轻,成本上却比传统汽车节约了20%蔡松池骄傲地对说,这辆新能源数字化汽车可以通过数字化电控系统控制汽车的每个部件它可以控制车速、调节音响音量和空调温度;它可以与移动数据终端连接实现上收发邮件、聊天等功能;它还可以在他人偷偷开走你的车以后,向GPS中心报警把车锁住

蔡松池向透露,不久的将来,这辆样车所应用的数字化电控技术将应用在一汽大众推出的新宝来纯电动汽车和一汽奔腾电动汽车上也许,在电控系统领域,自主品牌汽车企业能够通过研发纯电动汽车这1机会实现追逐

长期以来,一汽集团旗下的传统汽车所配备的电动系统多为外国公司所产,这次奔腾电动汽车将采取启明公司自主研发的数字电控系统,无疑让自主品牌零部件汽车企业看到了追逐的希望,而且这个追逐对一汽而言带有内超外攻的两重意义不过,蔡松池的信心很快被的另一个问题所动摇启明公司的整车电控技术最初是否是向大众取的经

与IT企业联手突围

单凭团体内部气力在新能源汽车领域建立标杆,对一汽集团而言是有机会但没时间一汽集团相关负责人对说:对发展新能源汽车所需要的关键技术和关键零部件,一汽团体必须提前进行团体内外部资源的战略性布局电动汽车的特质,让一汽集团看到了IT产业与汽车产业联手的机会

今年5月,中国最大的综合性基础软件企业普华基础软件股份有限公司(以下简称普华软件)在上海正式发布核高基专项国产汽车电子基础软件平台v1.0,为国产汽车电子的运用开发提供基础软件支持在这个国内首个汽车电子基础软件平台的研发团队中,一汽团体的名字赫然在列

普华基础软件公司总经理赵晓亮告诉,该项目的投资目前约为3000万元,而一汽团体在电子/电气、动力系统应用、整车设计等方面建立了开发团队该软件平台将在3年后大规模应用于整车,届时不论是传统汽车还是新能源车型都能采取

目前,国内自主品牌整车80%的电控系统是由以博世为代表的跨国公司所提供,这类局面带来的后果就是自主品牌汽车企业的议价能力很弱如果熟习软件开发的IT企业与熟习整车产品性能的汽车企业,借助电动汽车如火如荼地发展趋势,联手开发汽车电控系统,或许能打一场漂亮的突围战赵晓亮对说,他乃至想到了采用海外收购的方式来增加这类成功突围的可能

普华软件在电动车产业中看到了商机,一汽团体也从中看到了技术赶超的希望

据一汽团体技术中心主任李骏向媒体泄漏

,在一汽集团的战略制定中,已梳理了5大技术品牌,并在此基础上分别设立了包括动力总成电子技术在内的十个核心技术到2012年底,一汽集团全系列新能源车将实现批量生产,产能将到达每年5万辆目前,一汽团体已有162辆油电混合动力客车在大连试运行,50辆汽电混合动力客车在长春试运行

不过,随着新能源汽车私人购买补贴试点政策的正式启动,伺机已久的跨国汽车巨头纷纭宣布了在华的电动车研发、投放计划,一汽团体的国内竞争对手也在抓紧推出各自的新能源产品在新一轮的围攻中,仅仅通过与地方政府合作来实现新能源客车市场化的一汽团体,能否在一场时不我待的竞争中,完成它的技术突破,实现它的绿色超出答案还远未揭晓

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